—电动车大家都不陌生,它已经成为千家万户的日常代步工具,自1834年第一辆电动车制造出来时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐。
那么在使用它的时候大家都会碰到一个问题:基本上2-3年电动车蓄电池就会出现严重损耗不得不换新的蓄电池。到这里我们不禁要问:是电动车蓄电池的质量不行?还是自己平时没有保养好?其实,再好的东西没有一个正确的使用,没有给它完美的保养,它又能怎么好好工作呢?下面就来说说电动车平时如何通过正确的保养方式来增加它的寿命。
电动车电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给电动车电池充电。另一个办法就是将电动车电池上的两个电极拔下来,需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接,然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。
电动车电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
电动车电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其它的车辆求助,用其它车辆上的电动车电池来发动车辆,将两个电动车电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对电动车电池会造成不良影响。
在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致电动车电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
检查电池的正、负极有无被氧化的迹象,可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。
日常行车时应经常检查电动车电池盖上的小孔是否通气,倘若电动车电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把电动车电池外壳撑破,影响电动车电池寿命。 |